[案例分析题]

某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。

参考答案与解析:

相关试题

我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的()。

[单选题]我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的()。A . 上面B . 下面C . 上或下面D . 上面(夏季)、下面(冬期)

  • 查看答案
  • 某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为2.0m,港口地形图中标注的港口港池

    [案例分析题] 某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为2.0m,港口地形图中标注的港口港池泥面高程为-14m,某施工单位需在港池内拖运沉箱,沉箱的最小稳定吃水为13m,沉箱拖运时的潮高为0.5m、富裕水深取0.5m。问题:(1)沉箱拖运是否可行?为什么?(2)如果不能拖运,改用乘潮拖运,潮高最低要达到多少米?

  • 查看答案
  • 我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面()。

    [单选题]我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面()。A . 高B . 低C . 不定D . 高(夏季)、低(冬季)

  • 查看答案
  • 我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较,前者()。

    [单选题]我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较,前者()。A . 处于较高位置B . 处于较低位置C . 在某些海域处于较高位置D . 在某些海域处于较低位置

  • 查看答案
  • 我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较,前者()。

    [单选题]我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较,前者()。A.处于较高位置B.处于较低位置C.在某些海域处于较高位置D.在某些海域处于较低位置

  • 查看答案
  • 我国采用黄海平均海平面(青岛验潮站)作为()起算面。

    [单选题]我国采用黄海平均海平面(青岛验潮站)作为()起算面。A . 海水水深B . 当地地面高程C . 全国地面高程D . 当地潮汐的潮高

  • 查看答案
  • 我国采用黄海平均海平面是()验潮站测得的。

    [单选题]我国采用黄海平均海平面是()验潮站测得的。A.上海B.广州C.青岛D.大连

  • 查看答案
  • 全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面,在此基准面以上高度称为海拔。

    [判断题] 全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面,在此基准面以上高度称为海拔。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 深度基准面(理论深度基准面)概念

    [名词解释] 深度基准面(理论深度基准面)概念

  • 查看答案
  • 我国采用黄海平均海平面作为高程基准。所测国家水准原点(青岛原点)高程为82.260m。(  )

    [判断题]我国采用黄海平均海平面作为高程基准。所测国家水准原点(青岛原点)高程为82.260m。(  )A.对B.错

  • 查看答案
  • 某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平