通常每一次循环气自动放空的时间为（）。

[单选题]循环气自动放空的位置是在（）。A .反应器入口循环气管线上B .反应器出口循环气管线上C .氧气混合站上游循环气管线上D .氧气混合站的下游循环气管线上

[多选题] 循环压缩机（）会引起循环气自动放空。A .入口压力低B .转速低联锁C .转速高联锁D .停车按钮

[单选题]下列选项中，会引起循环气自动放空的是（）。A .氧气流量跟踪差高联锁B .循环气流量跟踪差低联锁C .氧气出口浓度高联锁D .循环气流量低

[问答题] 在开车过程中，循环气自动放空为何要设旁路？

[判断题] 循环气自动放空的目的主要为了防止富氧气团进入反应器。（）A . 正确B . 错误

[多选题] 联锁循环气自动放空后，延迟6秒引起循环压缩机停车的联锁是（）。A .干气密封压力高联锁B .循环气流量跟踪差低联锁C .洗涤塔分离罐液位高联锁D .润滑油压力低联锁

[多选题] 甲烷故障时关闭循环气放空阀主要是（）。A .维持循环气压力B .延迟氧气混合站停车C .减少原料气的浪费D .维持甲烷浓度

[判断题] 循环压缩机的轴位移高只会导致联锁循环压缩机停车，不会使循环气自动放空。（）A . 正确B . 错误

[单选题]循环气压缩机停车后循环气应视（）变化来决定是否手动放空。A .反应器入口温度B .循环气中甲烷浓度C .反应器入口温差D .反应器出口温差

[单选题]循环气压缩机紧急停车后，氧气混合站下游的放空阀在自动放空后是否手动放空，决定于（）。A .反应器出口温度下降B .反应器出口氧浓度的下降C .反应器出口温差上升D .反应器入口氧浓度的下降