电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。

[单选题]电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A . 燃油压力缓冲器B . 燃油泵C . 燃油压力调节器D . 燃油总管

[单选题]若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA，怠速时进气岐管的压力为50kpA，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（）A .50KPAB .250KPAC .300KPA

[单选题]电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。A . 升高B . 下降C . 恒定不变D . 先下降后上升

[单选题]电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）A . 保持油泵泵出的油压恒定B . 保持油路中的油压与进气管压力之差恒定C . 保持进油管内油压恒定D . 保持燃油导轨中的油压恒定

[问答题,论述题] 如何进行电喷发动机燃油压力的检测？

[单选题]若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPa，怠速时进气歧管的压力为50KPa，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（）。A . 50KPaB . 250KPaC . 300KPa

[单选题]燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为（）Kpa。A .100～150B .150～250C .250～300D .300～400

[单选题]对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A . 维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B . 维持燃油分配管内燃油压力恒定C . 减少怠速时燃油的回油量D . 减少燃油分配管内燃油压力

[单选题]多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。A . 200B . 220C . 250D . 300

[单选题]电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。A . 回油B . 保持油量压力不变C . 使燃油压力得到缓冲D . 保证喷油压力恒定不变