[判断题]

夏季施工混凝土输送过程中坍落度减少在浇筑地点应重新加水搅拌。

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

混凝土搅拌运输车在输送过程中不断搅拌可避免混凝土产生()现象。

[填空题] 混凝土搅拌运输车在输送过程中不断搅拌可避免混凝土产生()现象。

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  • 混凝土运输、输送、浇筑过程可适当加水;混凝土运输、输送、浇筑过程散落的混凝土可用于混凝土结构构件的浇筑。

    [判断题]混凝土运输、输送、浇筑过程可适当加水;混凝土运输、输送、浇筑过程散落的混凝土可用于混凝土结构构件的浇筑。A.对B.错

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  • T梁混凝土浇筑过程中坍落度为().

    [填空题] T梁混凝土浇筑过程中坍落度为().

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  • 在施工过程中,由于浇筑混凝土时随意加水而造成的质量事故属于( )。

    [单选题]在施工过程中,由于浇筑混凝土时随意加水而造成的质量事故属于( )。A.指导责任事故B.操作责任事故C.自然灾害事故D.技术原因引发的质量事故

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  • 在施工过程中,由于浇筑混凝土时随意加水而造成的质量事故属于( )。

    [单选题]在施工过程中,由于浇筑混凝土时随意加水而造成的质量事故属于( )。A.指导责任事故B.操作责任事故C.自然灾害事故D.技术原因引发的质量事故

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  • 当混凝土在运输过程中出现()时,应在浇筑前重新搅拌

    [单选题]当混凝土在运输过程中出现()时,应在浇筑前重新搅拌A . 塌落度不符合要求B . 离析现象C . 开始初凝D . 硬结现象

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  • 混凝土运至浇筑地点时,如发生离析、严重泌水或坍落度不合要求时,应进行第二次搅拌,通常采用的方法是加水。

    [判断题]混凝土运至浇筑地点时,如发生离析、严重泌水或坍落度不合要求时,应进行第二次搅拌,通常采用的方法是加水。A.对B.错

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  • 混凝土浇筑过程中,每班日或每个基础腿应检查()次及以上坍落度。

    [单选题]混凝土浇筑过程中,每班日或每个基础腿应检查()次及以上坍落度。A . 一B . 二C . 三D . 四

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  • 混凝土现场搅拌时应对原材料的计量进行检查,并经常检查坍落度,严格控制水灰比。检查混凝土搅拌的时间,并在混凝土搅拌后和浇筑地点分别抽样检测混凝土的坍落度,每班至少检查()次,评定时应以浇筑地点的测值为准

    [单选题]混凝土现场搅拌时应对原材料的计量进行检查,并经常检查坍落度,严格控制水灰比。检查混凝土搅拌的时间,并在混凝土搅拌后和浇筑地点分别抽样检测混凝土的坍落度

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  • 混凝土搅拌输送车将混凝土运到现场后若需调整坍落度,加水后拌筒至少转动100转。

    [判断题] 混凝土搅拌输送车将混凝土运到现场后若需调整坍落度,加水后拌筒至少转动100转。A . 正确B . 错误

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  • 夏季施工混凝土输送过程中坍落度减少在浇筑地点应重新加水搅拌。