电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（）。

[单选题]电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）A .EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B .EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C .EGR真空电磁阀可能关闭不严D .EGR

[判断题] EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳。A . 正确B . 错误

[单选题]在电控发动机中,EGR阀称为()。A．曲轴箱通风阀B．废气再循环阀C．三元催化装置D．以上答案都不对

[单选题]电喷发动机有轻微的怠速不稳，且加速时经常熄火，可能的原因是以下哪种？（）A . EGR阀卡在关闭状态B . EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足C . EGR的真空管阻塞D . EGR废气管阻塞

[单选题]在讨论EGR阀的控制时，技师甲说发动机怠速时，PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀（EVR）供电；技师乙说当EVR电磁阀通电时，真空度供给EGR阀。试问谁正确？（）A .甲正确B .乙正确C .两人均正确D .两人均不正确

[单选题]怠速时EGR阀的真空管被接到节气门后方，发动机应出现（）为好。A . 正常点速状态B . 转速下降100r/min左右C . 不变化D . 转速升高100r/min左右

[单选题]EGR阀有真空控制、（）控制以及电磁阀控制加真空阀控制三种。A .电压B .电磁阀C .电压加电流

[单选题]当EGR阀不能开启，发动机就会（）A . 爆震B . 怠速不稳C . 减速D . 冷启动后熄火

[填空题] 在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。

[单选题]在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（）A .甲正确B .乙正确C .两人均正确D .两人均不正确