[填空题]

发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。

参考答案与解析:

相关试题

汽油发动机废气再循环工作的工况有()

[单选题]汽油发动机废气再循环工作的工况有()A . 怠速B . 部分负荷C . 节气门全开D . 急加速时

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  • 发动机废气再循环EGR的作用为()。

    [单选题]发动机废气再循环EGR的作用为()。A .降低CO的排量B .降低HC的排量C .降低NOx的排量D .减少爆燃

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  • 发动机废气再循环EGR的主要作用为()。

    [单选题]发动机废气再循环EGR的主要作用为()。A.降低CO的排量B.降低HC的排量C.降低NOx的排量D.减少爆燃

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  • 发动机废气再循环EGR的主要作用为()。

    [单选题]发动机废气再循环EGR的主要作用为()。A.降低CO的排量B.降低HC的排量C.降低NOx的排量D.减少爆燃

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  • EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()

    [单选题]EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()A . 发动机启动和怠速工况B . 中等转速、中等负荷工况C . 发动机冷却液温度低于65°CD . 急加速大负荷时

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  • 废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()。

    [单选题]废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()。A.CO的排放量B.HC的排

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  • 废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()。

    [单选题]废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()。A.CO的排放量B.HC的排

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  • 发动机废气再循环系统主要是靠()来控制NOx的生成。

    [单选题]发动机废气再循环系统主要是靠()来控制NOx的生成。A . 增大燃烧室的燃气压力B . 降低燃烧室的燃气压力C . 增大燃烧室的燃气温度D . 降低燃烧室的燃气温度

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  • 发动机净化措施中的废气再循环系统属于()

    [单选题]发动机净化措施中的废气再循环系统属于()A.前处理B.后处理C.机内净化D.机外净化

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  • 废气再循环

    [名词解释] 废气再循环

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  • 发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。