发生抱死2故障时，可以维持运行，进行MON上“抱死切除”操作即可。

[判断题] 发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。A . 正确B . 错误

[单选题]下列哪类故障发生时，在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作（）。A . 制动控制装置传输不良故障B . 制动控制装置故障C . 制动控制装置速度发电机断线2故障D . 制动不缓解故障

[问答题] 叙述动车组抱死1（151）、抱死2（152）故障的处理过程？

[单选题]出现抱死1故障时，怎样处理最合理？（）A . 维持运行，断开故障设备的NFBB . 用快速制动停车，汇报调度并下车检查，有异常则汇报等待指示。C . 维持运行，汇报调度。D . 用紧急制动停车，汇报调度并下车检查，有异常则汇报等待指示。

[单选题]在故障诊断和排除自动防抱死（ABS）系统失效故障时应该（）进行。A . 按照一定的步骤B . 先主后次的步骤C . 怎么样都可以D . 没有先后顺序

[填空题] 处理抱死1故障时，需要使用（）制动停车。

[问答题] 当出现抱死1故障时，应如何处理？

[单选题]CRH2C型动车组出现抱死1故障时，（）处理最合理。A . 维持运行，断开故障设备的NFBB . 用快速制动停车，汇报调度并下车检查，有异常则汇报等待指示C . 维持运行，汇报调度D . 用紧急制动停车，汇报调度并下车检查，有异常则汇报等待指示

[判断题] 汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（）A . 正确B . 错误

[单选题]对高速行驶的车辆进行制动时，防止制动抱死的系统为（）防抱死装置。A . 人工B . 机械C . 风力D . 制动