在讨论检查喷油器时，技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火；技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确？（）

[单选题]在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确（）A . 只有甲正确。B . 只有乙正确。C . 两人均正确。D . 两人均不正确。

[判断题] 喷油器脏堵不会影响发动机怠速运转。A . 正确B . 错误

[单选题]在清洗了喷油器、怠速阀、节气门体后着车，发动机可能冒黑烟，技师甲说：因为此时燃油系统是开环控制状态。技师乙说：需要清除一下KAM存储器记忆。谁说得正确？（）A . 技师甲B . 技师乙C . 两者都对D . 两者都不对

[单选题]在讨论EGR阀时，技师甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR阀是打开的；技师乙说怠速时为保证排放达标，EGR阀也是打开，试问谁正确？（）。A . 甲正确B . 乙正确C . 甲乙均正确D . 甲乙均不正确

[单选题]在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（）A .甲正确B .乙正确C .两人均正确D .两人均不正确

[单选题]在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会喘气；技师乙说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会爆燃。试问谁正确？（）。A .甲正确B .乙正确C .两人均正确D .两人均不正确

[单选题]在讨论EGR阀的控制时，技师甲说发动机怠速时，PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀（EVR）供电；技师乙说当EVR电磁阀通电时，真空度供给EGR阀。试问谁正确？（）A .甲正确B .乙正确C .两人均正确D .两人均不正确

[单选题]喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量猛增、运转喘抖和加速困难。A . 黏滞B . 外部泄漏C . 内部泄漏

[单选题]在讨论EFI时，技师甲说ECU通过TPS和CTS信号决定进入发动机的空气量，技师乙说ECU通TPS和OX信号决定进入发动机的空气量，试问谁正确？（）。A . 甲正确B . 乙正确C . 甲乙均正确D . 甲乙均不正确

[单选题]在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？（）A . 只有甲正确。B . 只有乙正确。C . 两人均正确。D . 两人均不正确。