CRH2A动车组EGS合上后无法断开原因为（）①司机室配电盘中的“保护接地”断路器处于断开位②司机室的“保护接地合”按钮或旋钮处于闭合位③辅助风缸风压过低④运行配电盘中的“保护接地断”断路器处于断位

[问答题] 简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。

[单选题]CRH380AL型动车组司机室右后电气柜主要布置了司机室配电盘1、保护接地开关、IC卡控制装置、（）、司机室配电盘2、司机室端子排盘、接地开关盘、接线端子台、大型端子台等设备。A .QE连接器B .QA连接器C .QS连接器D .QR连接器

[问答题] 简述CRH380AL型动车组运转配电盘和组合配电盘的布置。

[问答题] 简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。

[单选题]CRH2A动车组APU中没有输出（）电源。A .AC100VB .AC500VC .AC400V

[多选题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有（）原因。A . 两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB.断路器处于断开位B . 辅助风缸压力过低C . EGS处于闭合状态D . VCB处于闭合状态

[问答题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

[单选题]CRH2A型动车组车钩高度为（）。A . 1100mmB . 1000mmC . 880mm

[问答题] 说出CRH2A动车组应急开关盘中140/4触点作用及使用时机。

[单选题]CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因，以下正确的是（）①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作A . ①②B . ①②③④C . ②④D . ①②④