[名词解释]

自动怠速控制

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相关试题

自动怠速控制的主要目的是()。

[单选题]自动怠速控制的主要目的是()。A . 降低系统压力B . 降低燃油消耗C . 降低发动机转速D . 以上说法都正确

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  • 半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。()

    [判断题]半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控

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  • 半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。()

    [判断题]半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控

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  • 在电子控制怠速系统中,当发动机冷态时,其怠速被自动调高。

    [判断题] 在电子控制怠速系统中,当发动机冷态时,其怠速被自动调高。A . 正确B . 错误

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  • 怠速控制实际就是对怠速工况下()进行控制。

    [填空题] 怠速控制实际就是对怠速工况下()进行控制。

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  • 怠速控制包括:()怠速发电量不足控制,断油控制。

    [多选题] 怠速控制包括:()怠速发电量不足控制,断油控制。A .起动控制B .暖机过程控制C .负荷变化控制

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  • 半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

    [单选题]半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A

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  • 半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

    [单选题]半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A

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  • 怠速控制的实质就是对怠速工况下的()进行控制。

    [填空题] 怠速控制的实质就是对怠速工况下的()进行控制。

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  • 试分析怠速控制时,为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制?

    [问答题] 试分析怠速控制时,为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制?

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  • 自动怠速控制