选择的制冷剂标准化气体温度至少要低于制冷温度的（）度。

[填空题] 对制冷剂的热力学方面的选择要求，要求制冷剂的沸点要（），临界温度要（），凝固温度要（）。（填高低）

[单选题]制冷剂排气管直径，应按其压力损失相当于制冷剂饱和温度的变化值确定。制冷剂饱和温度的变化值，应符合一定的要求，其中描述错误的是（）A . 氟利昂吸气管，不应大于1℃B . 氟利昂排气管，不应小于1℃C . 氟利昂液体管，宜采用0.5～1℃D . 氨吸气管、排气管和液体管，不宜大于0.5℃

[单选题]制冷剂排气管直径，应按其压力损失相当于制冷剂饱和温度的变化值确定。制冷剂饱和温度的变化值，应符合一定的要求，其中描述错误的是( )。A．氟利昂吸气管，不应大于1℃B．氟利昂排气管，不应小于1℃C．氟利昂液体管，宜采用0.5～1℃D．氨吸气管、排气管和液体管，不宜大于0.5℃

[填空题] 制冷剂蒸发后饱和气体的温度总是（）被冷却物的温度。

[单选题]制冷剂液体在冷凝（）下冷却到低于冷凝温度后的温度，称为过冷温度。A . 条件B . 湿度C . 温度D . 压力

[单选题]汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热

[单选题]汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热

[单选题]在用盐水作载冷剂的制冷系统中，要求盐水的凝固点温度应低于制冷剂的蒸发温度（）。A .2～3℃B .10～15℃C .6～8℃D .1～2℃

[单选题]在用盐水作载冷剂的制冷系统中，要求盐水的凝固点温度应低于制冷剂的蒸发温度（）。A.2～3℃B.10～15℃C.6～8℃D.1～2℃

[单选题]在用盐水作载冷剂的制冷系统中，要求盐水的凝固点温度应低于制冷剂的蒸发温度（）。A.2～3℃B.10～15℃C.6～8℃D.1～2℃