车架主要承受拉、压应力。

[单选题]桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是：（）.A . 蒙皮B . 桁条和蒙皮C . 纵梁D . 隔框和纵梁

[单选题]传动杆是硬式传动机构的承力构件，可承受拉应力和压应力，其主要失效形式是：（）A .受拉断裂B .受压脆断C .受压失稳D .受拉伸长

[单选题]桁架杆件是拉压构件，主要承受（）。A . 轴向变形B . 剪切C . 扭转D . 弯曲

[单选题]桁架杆件是拉压构件，主要承受（）。A.轴向变形B.剪切C.扭转D.弯曲

[判断题] 制动杠杆在制动时由于力矩作用，杠杆中部外侧承受压应力，内侧承受拉应力。A . 正确B . 错误

[判断题] 预应力钢筋屈服强度是钢材所能承受的最大拉应力。A . 正确B . 错误

[单选题]拉压变形时，拉压正应力在横截面上（）分布。A . 均匀B . 线性C . 假设均匀D . 抛物线

[单选题]试样拉断前所承受的最大标称拉应力为（）A .抗压强度B .屈服强度C .疲劳强度D .抗拉强度

[单选题]式样拉断前承受的最大标称拉应力称为（）A . 屈服强度B . 抗拉强度C . 塑性强度D . 抗压强度

[单选题]预应力屋架的预应力筋应布置在（）内，以承受较大的拉应力。A .桁架的上弦梁B .桁架的下弦梁C .屋架的上弦梁D .屋架的下弦梁