当前位置： 找题吧 >  高速客船 海船船员
[单选题]

主机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高，值班轮机员须（）。

A . 通知值班驾驶员，不断降低转速，采取措施，排除故障

B . 通知值班驾驶员立即停车，查明原因，排除故障

C . 通知轮机长采取相应措施

参考答案与解析：

相关试题

冷却水温度过高时（）造成的。

[多选题] 冷却水温度过高时（）造成的。A . 冷却水压力较低B . 供水流速不够C . 供水量不足D . 冷却器积垢过多

  • 查看答案

    • 柴油机冷却水温度过高属于（）。

    [单选题]柴油机冷却水温度过高属于（）。A . 柴油机工作环境温度异常B . 大气温度异常C . 柴油机预热温度异常D . 柴油机温度异常

  • 查看答案

    • 开式循环冷却水温度过高有什么后果？

    [问答题] 开式循环冷却水温度过高有什么后果？

  • 查看答案

    • 柴油机气缸套冷却水出口温度过高,会导致缸壁温度过高,引起( )。

    [单选题]柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起( )。A．磨粒磨损B．黏着磨损C．腐蚀磨损D．都不对

  • 查看答案

    • 造成冷却水温度过高的原因可能是（）

    [单选题]造成冷却水温度过高的原因可能是（）A . 水泵轴承松旷B . 百叶窗全开，无法关闭C . 节温器故障D . 风扇皮带过紧

  • 查看答案

    • 柴油机运转中，轮机员可根据气缸或活塞冷却水的（）直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹

    [单选题]柴油机运转中，轮机员可根据气缸或活塞冷却水的（）直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化；Ⅱ.压力表指针波动；Ⅲ.水温变化；Ⅳ.流量变化；Ⅴ.膨胀水柜水位波动。A . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD . Ⅱ＋Ⅲ

  • 查看答案

    • 防止排水温度过高，是为了保持冷却水的稳定性，避免（）。

    [填空题] 防止排水温度过高，是为了保持冷却水的稳定性，避免（）。

  • 查看答案

    • 柴油机气缸冷却水温过高的原因？

    [问答题] 柴油机气缸冷却水温过高的原因？

  • 查看答案

    • 冷却水温度过高或断流会使制冷压缩机高压保护动作，停止压缩机运转。

    [判断题] 冷却水温度过高或断流会使制冷压缩机高压保护动作，停止压缩机运转。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 水泵是用来调节冷却水温度,使冷却水保持适宜的温度。

    [判断题] 水泵是用来调节冷却水温度,使冷却水保持适宜的温度。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 主机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高，值班轮机员须（）。