水平安定面固定的飞机，常用升降舵调整片来控制杆力，飞行中，如果把杆力配平在较大速度，在小速度飞行时，如果不动调整片，刚（）.

[单选题]飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是（）A . 机械独立的；B . 机械联动的；C . 机械操纵的

[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前（调整片上偏角较大），在起飞抬前轮时会出现（）.A . 杆力过轻易导致擦机尾B . 抬前轮时杆力过重C . 杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力，杆力不会太大

[单选题]下列哪些飞行控制舵面有调整片？（）①副翼；②升降舵；③方向舵；A . ①②；B . ②③；C . ①③；D . ①②③。

[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠后，在起飞抬前轮时（）.A . 杆力过重使抬前轮困难B . 杆力过轻易出现过量操纵C . 飞机的离地速度要减小

[单选题]飞机水平尾翼通常由水平安定面和升降舵组成，其功用是：（）.A . 克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响B . 提供俯仰安定性和操纵性C . 提供方向安定性和操纵性D . 提供横向安定性和操纵性

[单选题]升降舵和可配平水平安定面（THS）通常由ELAC2控制。若ELAC2失效，会出现什么情况？（）A . 俯仰控制自动转换到ELAC1。B . 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2。C . 失去俯仰控制。

[单选题]水平安定面和垂直安定面为升降舵、方向舵提供铰接安装点的构件是：（）.A . 前梁B . 后梁C . 蒙皮D . 隔框

[单选题]升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么？（）A .自动转换为ELAC1控制俯仰B .自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰C .俯仰控制丢失

[单选题]某机装有升降舵配平调整片，起飞前对该调整片的操纵是：（）。A .调整片必须在中立位置，以防止其干扰升降舵的操纵B .调整片必须在上偏位置，以有利于飞机保持直线滑跑C .按装载重心情况使调整片下偏一定角度，以有利于飞机抬头

[单选题]升降舵调整片控制机构的目的是什么？（）A . 水平安定面运动时，它运动升降舵调整片B . 它将驾驶杆运动到中立位置C . 它将飞行员的力量传送到升降舵动力控制组件D . 当后缘襟翼未收上时，它增加对升降舵的控制当后缘襟翼收上或当有液压系统的损失时，它允许升降舵调整片作为平衡调整片