A .空气动力不一致
B .螺旋桨滑流受到机身或机翼等部件的干扰
C .各桨叶的截面形状、安装角有差异
D .螺旋桨的重心不在转轴上
[单选题]螺旋桨产生负拉力的原因有:().A . (A)桨叶角过大,飞行速度过小B . (B)桨叶角过大,飞行速度过大C . (C)油门过大,飞行速度过小D . (D)油门过小,飞行速度过大
[单选题]螺旋桨沉深横向力产生的原因包括()。A .受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B .受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C .表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D .螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
[单选题]螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:()A . 受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B . 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C . 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D . 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
[单选题]螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:().A . 受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B . 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C . 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D . 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
[单选题]螺旋桨()越容易产生空泡A . 进速越高B . 转速越低C . 转速越高D . 进速越低
[单选题]由于螺旋桨的()失效会导致船舶剧烈振动。A . 桨叶严重腐蚀B . 桨叶严重磨损C . 桨叶变形D . 某一桨叶折断
[单选题]螺旋桨的()为螺旋桨主要的几何参数。A . 叶数B . 直径C . 螺距D . 叶数、直径和螺距
[多选题] 螺旋桨产生拉力时,正常情况下叶片发生振动是由于:().A .机械力B .飞行状态变化C .排气流D . D.气动力
[单选题]将螺旋桨置于任何位置,螺旋桨均能保持不变,这说明螺旋桨达到了().A . 动平衡。B . 静平衡。C . 力平衡。D . 准平衡。
[单选题]螺旋桨滑脱比越大,螺旋桨负荷越(),进速系数越大,螺旋桨效率越()A . 重/高B . 重/低C . 轻/高D . 轻/低