船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响，横摇角没有影响。

[单选题]下列对初稳性没有影响的是（）A .遇到风浪B .重量移动C .装载载荷D .自由液面

[单选题]静稳性力臂GZ曲线下的面积，在横倾角达到40°或进水角时，应（）。A . ≥0.108m²radB . ≥0.1075m²radC . ≥0.109m²radD . ≥0.1055m²rad

[单选题]极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。A . 平均值B . 不定值C . 最大允许值D . 最小允许值

[单选题]许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。A . 平均值B . 不定值C . 最大值D . 最小值

[单选题]当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。A .减小B .增大C .不变D .不确定

[单选题]某船利用基点法求取静稳性力臂，船舶重心高度6.08m，横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.65m，则相应的的静稳性力臂为（）m。A . 0.36B . 0.26C . 0.39D . 0.42

[单选题]利用动稳性曲线图求取最小倾覆力矩时，若不考虑船舶横摇角和进水角的影响，过原点作动稳性曲线的切线，则切点对应角为（）。A . 甲板浸水角B . 极限动倾角C . 极限静倾角D . 稳性消失角

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角）A .θ1B .θ1-θ0C .57.3°D .40°

[单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θf为船舶进水角，θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角）A .max｛40°，θf，θc｝B .min｛40°，θf，θ1｝C .max｛50°，θf，θ1｝D .min｛50°，θf，θc｝

[单选题]船舶在实际营运过程中，应考虑到的稳性有（）。①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。A .①③④B .①②③④C .①②③④⑤⑦D .①②③④⑤⑥⑦