飞机液压前轮转弯系统中往往不单独设置减摆器，它的减摆功能由实现。（）

[单选题]在使用液压操纵的前轮转弯系统中，往往不单独安装一个减摆器，而是利用：（）.A . 液压伺服活门在中立位时有个正开口。B . 人工控制的选择活门。C . 超压自动释压活门。D . 自动空中机构。

[单选题]前轮转弯系统处于何种工作状态时，前轮转轮系统的液压伺服活门将自动地起减摆器的作用（）？A . 前轮处于偏转过程中。B . 伺服活门处于中立位时。C . 飞机滑轮中前轮受到大的侧向载荷时。D . 前轮处于中立位时。

[单选题]在何种情况下，前轮转弯液压伺服控制活门能起减摆器作用（）？A . 只有在前轮处于中立位时。B . 前轮位置偏转到与操纵手轮或脚踏板操纵所要求的位置对应并停止继续操纵时。C . 在对前轮转弯系统操纵的全过程中。D . 仅在操纵手轮或脚踏板返回中立位后。

[单选题]前轮转弯由哪一液压系统供压（）A . 黄系统；B . 绿系统；C . 蓝系统。

[单选题]控制前轮转弯的液压系统为（）A .绿系统B .黄系统C .蓝系统

[单选题]737－300型飞机中，前轮转弯的液压源是：（）.A . A系统B . B系统C . 备用系统D . A或B系统

[单选题]在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用：（）.A . 飞机在地面时，使系统释压，以便拖飞机。B . 飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。C . 飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。D . 飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。

[单选题]前轮转弯系统能使前轮转弯的度数（）.A . 只能转7°B . 最大78°C . 拆掉扭力臂后，可以达到90°D . 拆掉扭力臂和滑行灯导线，可以转弯大于90°

[单选题]前轮转弯系统中，蓄压器的功用是（）A . 补偿液压损失B . 防止产生气穴C . 提供备用液压油D . 以上均正确

[问答题] 简述主起落架减摆器的作用。