一架全金属飞机的操纵系统未装张力调节器，冬天时钢索张力已调节好，到了夏天，钢索张力将：（）

[单选题]大型金属飞机的操纵系统中的张力调节器主要被用来：（）A .在冷天时减小钢索张力。B .在热天时增大钢索张力。C .提供一种在飞行中改变钢索张力的装置。D .保持已调好的钢索张力。

[单选题]测定操纵系统钢索张力的正确仪器是：（）A .钢索张力计B .补偿器C .弹簧秤D .张力计千分尺

[单选题]在没有钢索张力补偿器的小型飞机上，在冬天钢索张力会：（）.A . 增加B . 减小C . 不变D . 随机型不同增大或减小

[单选题]如果一架飞机的操纵系统是正确的，但钢索校装得异常紧，当飞这架飞机时，可能产生什么影响？（）A .飞机会有横侧失速的趋势。B .飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C .飞行员不能进行松杆飞行。D .在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。

[单选题]对没有钢索张力补偿器的飞机，当飞机飞到高空时，钢索张力将如何变化？（）A .钢索变松B .钢索绷紧C .不变D .可能增加，可能减小

[单选题]对于飞机的主操纵系统，钢索的最小直径是多少？（）A .3/16英寸。B .1/4英寸。C .5/16英寸。D .1/8英寸。

[单选题]与硬式操纵系统相比较，钢索操纵系统具有的优点：（）.A . 通过性好，有利于结构空间的利用。B . 操纵性能不受环境因素的影响。C . 系统结构简单，控制精度低。D . 系统具有更高的可靠性。

[单选题]飞机操纵系统中可使软式传动的钢索改变方向的是（）A . 松紧螺套B . 双摇臂C . 滑轮D . 导索环

[单选题]测量钢索张力时需要使用钢索张力校装图表，该图表的使用方法是：（）.A . 根据钢索规格和标准张力，查出对应的环境温度B . 根据钢索规格和环境温度，查出钢索的标准张力C . 根据钢索的标准张力和环境温度，查出钢索的规格D . 根据钢索的规格，查出对应的标准张力环境温度

[单选题]之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度（张力），是因为：（）.A . 松紧螺套两端均为右旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索B . 松紧螺套两端均为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索C . 松紧螺套一端为右旋螺纹，另一端为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索D . 松紧螺套内部装有弹簧装置，当钢索张力变化时，可随之拉紧或放松钢索