简易驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠变换（）来解决的。

[单选题]机械化驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠（）来解决的。A . 下鞋位置B . 车辆减速器进行不同强度的制动C . 推峰速度D . 手制动机制动力

[单选题]连续溜放的关键，一是（），二是车组间隔距离。A . 提钩时机B . 线路长度C . 溜放速度D . 车辆类型

[填空题] 驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。

[判断题] 驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离，能确保安全转换道岔和减速器。A . 正确B . 错误

[单选题]非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠（）。A . 人力制动机B . 铁鞋C . 减速器D . 减速顶

[单选题]机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。A . 减速B . 加速C . 停车后D . 匀速

[单选题]驼峰溜放车组的钩距不小于（）m。A . 20B . 15C . 20D . 15

[判断题] 在驼峰平纵断面一定，车组大小相同的条件下，溜放间隔主要取决于车组溜入线路的阻力和共同溜行的距离。A . 正确B . 错误

[判断题] 采样间隔是指两个观测点间的间隔距离。A . 正确B . 错误

[单选题]（）减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。A . 间隔制动B . 目的制动C . 重力式D . 非重力式