[问答题,论述题]

叙述调整短行程块式制动器主弹簧的目的和方法?

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按结构,块式制动器可分为长行程和短行程制动器。()

[主观题]按结构,块式制动器可分为长行程和短行程制动器。()此题为判断题(对,错)。

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  • 短行程块式制动器调整螺钉使左、右制动瓦块离开制动轮的()。

    [单选题]短行程块式制动器调整螺钉使左、右制动瓦块离开制动轮的()。A . 力矩一致B . 摩擦C . 间隙相等D . 接触面一致

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  • 短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮

    [判断题] 短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。A . 正确B . 错误

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    [单选题]调整制动器,因调整主弹簧的张力同时也影响推杆行程及制动块的间隙,因此可对()调整螺钉同时进行调整。A .一个B .二个C .三个

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    [判断题] 短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。A . 正确B . 错误

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  • 调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。

    [单选题]调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。A .作行程B .瓦块与制动轮间隙C .制动力矩

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  • 产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长

    [判断题] 产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。A . 正确B . 错误

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  • 制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。

    [判断题] 制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。A . 正确B . 错误

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  • 调整主弹簧长度的目的是为了使制动器长符合要求的()。

    [填空题] 调整主弹簧长度的目的是为了使制动器长符合要求的()。

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  • 制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。

    [填空题] 制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。

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