[单选题]

停工降温时,当反应器冷却到205℃以下,应确保循环气中CO含量不得超过(),以避免产生有毒的碳酸镍Ni(CO)4。

A .20ppm

B .30ppm

C .40ppm

D .50ppm

参考答案与解析:

相关试题

当反应器降温到()时必须关反应器进出口循环气阀。

[单选题]当反应器降温到()时必须关反应器进出口循环气阀。A .220℃B .200℃C .160℃D .105℃

  • 查看答案
  • 加氢紧急停工后,若循环氢压缩机运行,通过循环气把反应器冷却到()℃。

    [单选题]加氢紧急停工后,若循环氢压缩机运行,通过循环气把反应器冷却到()℃。A . 250B . 200C . 150D . 100

  • 查看答案
  • 停车后在反应器降温至()前必须关反应器进出口循环气阀切断循环气,防止循环气中蒸汽

    [单选题]停车后在反应器降温至()前必须关反应器进出口循环气阀切断循环气,防止循环气中蒸汽凝结成水污染催化剂。A .105℃B .120℃C .160℃D .180℃

  • 查看答案
  • 氧化反应器投料前循环气应()。

    [单选题]氧化反应器投料前循环气应()。A .切入大循环B .切入小循环C .大部分切入大循环D .小部分切入大循环

  • 查看答案
  • 反应器脱氢操作后,需对循环气样分析()含量

    [单选题]反应器脱氢操作后,需对循环气样分析()含量A . 氧含量B . 氢纯度C . 氮气量D . 烃+氢

  • 查看答案
  • 循环气中()浓度高会造成反应器产生热点。

    [单选题]循环气中()浓度高会造成反应器产生热点。A .抑制剂B .甲烷C .氮气D .氩气

  • 查看答案
  • ()不是反应器循环气的主要控制参数。

    [单选题]()不是反应器循环气的主要控制参数。A .入口温度B .出口温度C .入口温差D .出口温差

  • 查看答案
  • 循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是()。

    [单选题]循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是()。A .系统压力达到设计值B .系统压力为常压C .反应器温度达160℃D .反应器温度升至100℃

  • 查看答案
  • 适当提高循环气中的CO含量,对甲醇合成反应的影响是()。

    [多选题] 适当提高循环气中的CO含量,对甲醇合成反应的影响是()。A .降低反应速度B .加快反应速度C .增加甲醇产量D .减少驰放气量

  • 查看答案
  • 反应器冷却过程中,应确保循环氢中的硫化氢含量应(),以防止催化剂被还原。

    [单选题]反应器冷却过程中,应确保循环氢中的硫化氢含量应(),以防止催化剂被还原。A . 不低于l%(体积分数)B . 不低于0.5%(体积分数)C . 不低于0.3%(体积分数)D . 不低于0.1%(体积分数)

  • 查看答案
  • 停工降温时,当反应器冷却到205℃以下,应确保循环气中CO含量不得超过(),以避