长输管道以沿程摩阻损失为主，局部摩阻损失只占沿程摩阻损失的（）。

[单选题]流体通过（）所产生的摩阻损失，叫称为沿程摩阻损失。A .弯头B .三通C .变径D .直管段

[名词解释] 摩阻损失

[单选题]单位长度的管道摩阻损失称为（）。A . 沿程摩阻损失B . 摩阻损失C . 局部摩阻损失D . 水力坡降

[单选题]后张法预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定；先张法折线配筋张拉前，对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，并经监理单位和（）认可。A .建设单位B .质量监督站C .设计单位

[填空题] 铁路后张法预应力混凝土张拉前，应对孔道摩阻损失、（）、锚口摩阻损失进行测定。

[单选题]锚具摩阻损失试验中，锚口（含锚下垫板）摩阻损失率合计不大于（）。A.3%B.4%C.5%D.6%

[单选题]流体的阻力损失分沿程阻力损失和局部阻力损失，下列（）属沿程阻力损失。A .90弯头B .球阀C .同径的粗糙长管D .调节阀

[填空题] 后张法预应力筋张拉前，应对（）、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定。

[单选题]管道的沿程水头损失和局部水头损失之和称为（）。A .总扬程B .总阻力C .阻力系数D .总压力

[单选题]管道局部水头损失，消火栓系统按管道沿程水头损失的（ ）计算。A．0.05B．0.1C．0.15D．0.2