制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

[判断题] 制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。A . 正确B . 错误

[判断题] 制动装置在检修中因设计原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。A . 正确B . 错误

[判断题] 制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。A . 正确B . 错误

[判断题] 制动装置在检修中因制造原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。A . 正确B . 错误

[判断题] 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。A . 正确B . 错误

[问答题] 制动装置检修单位和装车单位对外购零部件有何要求？

[填空题] 25K型客车空气制动装置软管检修，软管装车后不得与其他零部件（）。

[填空题] 设备检修或更换零部件后，应达到（）要求。

[单选题]制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）的制动室内进行。A . 清洁、环保B . 整洁、干净C . 独立、封闭D . 干燥、整洁

[问答题] 哪些车辆零部件检修后需要涂打检修标记？