[单选题]

轴颈在轮座外侧的车轴,其轮座内侧的部分称为()。

A .轴身

B .防尘环座

C .轴颈

D .轮座

参考答案与解析:

相关试题

对于轴颈在车轮内侧的车轴来说,轮座受力较小,()处直径也比较小。

[单选题]对于轴颈在车轮内侧的车轴来说,轮座受力较小,()处直径也比较小。A .轴肩B .防尘环座C .轴颈D .轮座

  • 查看答案
  • 滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔,②中心孔,③轴颈后肩,④轮座前肩,⑤轮座后肩,⑥

    [填空题] 滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔,②中心孔,③轴颈后肩,④轮座前肩,⑤轮座后肩,⑥轴身,⑦轮座,⑧防尘板座,⑨(),⑩轴颈。

  • 查看答案
  • 车轴在轮座处()为惯性疲劳裂纹发生区。

    [填空题] 车轴在轮座处()为惯性疲劳裂纹发生区。

  • 查看答案
  • 轮对的车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外

    [单选题]轮对的车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)、内侧辐板孔部位探伤方式()。A . 复合磁化荧光磁粉探伤B . 连续法湿法磁粉探伤C . 复合磁化磁粉探伤D . 复合磁化连续法湿法磁粉

  • 查看答案
  • 车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为()。

    [单选题]车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为()。A . +1-2mmB . +2-3mmC . +3-5mmD . +3-6mm

  • 查看答案
  • 车轴上最易产生横裂纹的地方是轮座。()

    [判断题] 车轴上最易产生横裂纹的地方是轮座。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • ()是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

    [填空题] ()是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

  • 查看答案
  • 轮座圆度是指车轴轮座同一截面上任意两个相互垂直的直径差()。

    [单选题]轮座圆度是指车轴轮座同一截面上任意两个相互垂直的直径差()。A . 的值B . 的1/4C . 的1/3D . 的1/2

  • 查看答案
  • 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承轮对第次组装不

    [单选题]轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过(),由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。A .3年B .5年C .6年D .8年

  • 查看答案
  • 轴颈、防尘板座及轮座上存在长度()mm的纵向发纹时,均须旋除。

    [单选题]轴颈、防尘板座及轮座上存在长度()mm的纵向发纹时,均须旋除。A . >25B . >30C . ﹤25D . ﹤30

  • 查看答案
  • 轴颈在轮座外侧的车轴,其轮座内侧的部分称为()。