为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。

[单选题]车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）mm的范围A . 10—20B . 20—30C . 30—40D . 30—50

[单选题]车轴易产生断裂的主要部位之一，为轮座部车轮轮毂边缘向内或向外（）mm的范围处。A . 5～10B . 10～20C . 20～30D . 30～40

[单选题]车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）的范围处。A . 10～20mmB . 20～30mmC . 30～40mmD . 30～50mm

[单选题]车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）毫米的范围处。A .10~20B .20~30C .30~40D .30~50

[单选题]轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为（）KN。A . 343-539B . 342-540C . 344-540D . 345-540

[单选题]轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.50钢车轴为（）KN。A . 343-588B . 342-590C . 344-590D . 345-590

[单选题]车轴容易发生断裂的部位之一是轮座部车轮轮毂边缘向内或向外（）mm的范围内。A . 10~20B . 20~30C . 30~40

[判断题] 预先加工孔后弯曲时，孔的边缘至弯曲圆角半径r中心的距离为L，当板厚大于2mm，则L≤t。（）A . 正确B . 错误

[单选题]车轮轮座部轮毂外端向孔内（）mm范围内易产生横裂纹。A . 5～20B . 5～50C . 10～60D . 30～45

[单选题]车轮轮座部轮毂内端面向孔内（）mm范围内易产生横裂纹。A . 5～20B . 5～50C . 10～80D . 20～100