[判断题]

对流管做成钉头管或翅片管增加阻力,会降低传热效果。

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

加热液体油料的对流管为什么通常采用钉头管或翅片管?

[问答题] 加热液体油料的对流管为什么通常采用钉头管或翅片管?

  • 查看答案
  • 圆筒加热炉的对流室采用翅片管或钉头管的目的是()。

    [单选题]圆筒加热炉的对流室采用翅片管或钉头管的目的是()。A .增加炉管强度B .支撑对流室C .扩大传热面积D .降低排烟速度

  • 查看答案
  • 加热炉对流室炉管采用钉头管可降低()的传热热阻,以达到提高对流炉管总传热速率的目

    [单选题]加热炉对流室炉管采用钉头管可降低()的传热热阻,以达到提高对流炉管总传热速率的目的。A . 炉管内侧B . 炉管外侧C . 辐射室D . 炉管内油品

  • 查看答案
  • 钉头管及翅片管的作用?

    [问答题] 钉头管及翅片管的作用?

  • 查看答案
  • 对流室采用钉头管,可以提高()

    [单选题]对流室采用钉头管,可以提高()A . 烟气温度B . 烟气对炉管的膜传热系数C . 传热面积D . 烟气CO2

  • 查看答案
  • 钉头管及翅片管有什么作用?

    [问答题] 钉头管及翅片管有什么作用?

  • 查看答案
  • 对流段内翅片管长度为光管长度的()。

    [单选题]对流段内翅片管长度为光管长度的()。A .1/2B .2倍C .1/3D .3倍

  • 查看答案
  • 实验结果表明翅片管上()传热系数大于高管。

    [单选题]实验结果表明翅片管上()传热系数大于高管。A . 汽化B . 蒸发C . 沸腾D . 升华

  • 查看答案
  • 加热炉对流段采用钉头管的目的是()。

    [单选题]加热炉对流段采用钉头管的目的是()。A . 增加传热面积B . 增加传热系数C . 增加炉管的机械强度D . 防止炉管烧穿

  • 查看答案
  • 大车()会增加运行阻力,加剧磨损,降低车轮的使用寿命。

    [单选题]大车()会增加运行阻力,加剧磨损,降低车轮的使用寿命。A . 啃道B . 打滑

  • 查看答案
  • 对流管做成钉头管或翅片管增加阻力,会降低传热效果。