[问答题]

半自动闭塞设备发生故障时车站值班员应如何处理?

参考答案与解析:

相关试题

当半自动闭塞设备发生故障,不能开放出站信号时,车站值班员应如何处理?

[问答题] 当半自动闭塞设备发生故障,不能开放出站信号时,车站值班员应如何处理?

  • 查看答案
  • 64D半自动闭塞6502电气集中车站,当车站值班员通知“×错(次)闭塞”时信号员

    [单选题]64D半自动闭塞6502电气集中车站,当车站值班员通知“×错(次)闭塞”时信号员应复诵:()。A . “×错(次)闭塞”B . “×错(次)闭塞好(了)”C . “×错(次)×错道停车”D . “×错(次)开过来(了)”

  • 查看答案
  • 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。

    [判断题] 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 半自动闭塞区间列车分部运行,司机已用列车无线调度电话通知车站值班员时,列车可按进

    [主观题]半自动闭塞区间列车分部运行,司机已用列车无线调度电话通知车站值班员时,列车可按进站信号机显示进站。()此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 单线半自动闭塞区段,车站办理闭塞前应()。

    [单选题]单线半自动闭塞区段,车站办理闭塞前应()。A . 报告列车调度员B . 确认区间空闲C . 与接车站联系D . 布置进路

  • 查看答案
  • 64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原,接车站复原,黄灯熄灭,发车站不能复原

    [单选题]64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原,接车站复原,黄灯熄灭,发车站不能复原的原因是( )。A.FUJ不吸起B.DDJ不释放C.TCJ43接点不通D.与DDJ并联的RC支路放电时间过长

  • 查看答案
  • 64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复员.接车站复员,黄灯熄灭,发车站不能复员

    [单选题]64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复员.接车站复员,黄灯熄灭,发车站不能复员的原因是()。A . FUJ不吸起B . DDJ不释放C . TCJ43接点不通D . 与DDJ并联的RC支路放电时间过长

  • 查看答案
  • 闭塞设备分为自动闭塞、和半自动闭塞。

    [填空题] 闭塞设备分为自动闭塞、和半自动闭塞。

  • 查看答案
  • 半自动闭塞区间,车站使用故障按钮时,须经()准许并发令。

    [单选题]半自动闭塞区间,车站使用故障按钮时,须经()准许并发令。A . 车站值班员B . 邻站值班员C . 列车调度员D . 车站调度员

  • 查看答案
  • 车站使用自动闭塞总辅助按钮、自动站间闭塞复零按钮、半自动闭塞故障按扭时,使用站应

    [单选题]车站使用自动闭塞总辅助按钮、自动站间闭塞复零按钮、半自动闭塞故障按扭时,使用站应将使用原因在()上登记清楚,并通知电务人员。A .《行车设备施工登记簿》B .《行车设备检查登记簿》C .《行车日志》D .《值班员交接班簿》

  • 查看答案
  • 半自动闭塞设备发生故障时车站值班员应如何处理?