船刚调头完毕时，船上航海I型罗经会有（）误差。

[单选题]船舶在海上转向后，船上罗经会有（）误差。A .纬度和冲击B .速度和纬度C .冲击和摇摆D .速度和冲击

[单选题]航海I型罗经的阻尼开关在（）情况下应放在无阻尼位置。A . 北纬65度机动航行B . 北纬45度机动航行C . 北纬65度恒速恒向航行D . 北纬45度恒速恒向航行

[单选题]阿玛-勃朗10型罗经在北纬190°航行的船上，出现的速度误差（）。A . 是东误差B . 是西误差C . 方向不定D . 只有纬度误差，无速度误差

[单选题]三种不同型号罗经装于同一船上，其速度误差值是（）。A . 安许茨和斯伯利相等B . 斯伯利和阿玛-勃朗相等C . 阿玛-勃朗和安许茨相等D . 安许茨、斯伯利和阿玛-勃朗相等

[单选题]航行中航海日志应记载的事项有：（）I、每当航海、风流压差、罗经差改变时，应记录一次；II、能见度不良时的安全措施；III、货物及货舱的检查和保管货物的措施；IV、船长夜航命令的内容A . I~IVB . I~IIIC . II~IVD . I、II、IV

[单选题]航海I型罗经的阻尼开关置于“无阻尼”位置，用于船舶航行于（）纬度可消除（）冲击误差。A . 低；第一类B . 高；第一类C . 低；第二类D . 高；第二类

[单选题]陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在（）航向上速度误差最大。A .045°和225°B .090°和270°C .000°和180°D .135°和315°

[单选题]在船由前进一变为前进三以后两小时，船上的斯伯利20型罗经可能有（）误差。A . 速度和冲击B . 速度和纬度C . 冲击和摇摆D . 纬度和冲击

[单选题]采用调头镗孔来加工箱体工件孔时，必然会产生调头镗孔的（）误差。A . 同轴度B . 平行度C . 垂直度D . 对称度

[单选题]斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后，罗经主轴在方位上将（）。A .位于子午面内B .位于水平面内C .仍然偏离子午面D .以上均错