在燃烧过程中风门调节器的开度始终与燃油的喷入量保持同步。（）

[主观题]在燃烧过程中风门调节器的开度始终与燃油的喷入量保持同步。()此题为判断题(对，错)。

[单选题]在讨论燃油压力调节器时，技师甲说无论节气门开度如何变化，燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变；技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定，试问谁正确？（）。A . 甲正确B . 乙正确C . 甲乙均正确D . 甲乙均不正确

[单选题]在讨论燃油压力调节器时，工人甲说无论节气门开度如何变化，燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变；工人乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定，试问谁正确？（）A . 甲正确B . 乙正确C . 甲乙均正确D . 甲乙均不正确

[判断题] 双闭环调速系统起动过程中，电流调节器始终处于调节状态，而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态，中期处于饱和状态A . 正确B . 错误

[单选题]调节器在“手动－自动”切换瞬间（即切换过程中），保持调节器的（）不变，就称为调节器的无扰动切换。A .测量信号B .给定信号C .输出信号D . D.偏差信号

[单选题]在讨论燃油压力调节器的作用时，技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定，技师乙说，燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定，请问谁的说法正确？（）A . 只有甲正确B . 只有乙正确C . 两人均正确D . 两人均不正确

[填空题] 调节器在调节过程中所能实现的（），通常称为调节器的（）。

[单选题]在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持恒定的喷油压力差，试问谁正确（）A .甲正确B .乙正确C .两人均正确D .两人均不正确

[判断题] 调节器的比例增益始终等于比例度的倒数。A . 正确B . 错误

[判断题] 为防止停用的燃烧器因受热烧坏，一、二次风门应该保持适当开度。A . 正确B . 错误