工作必须由航空器维修人员进行（）.

[多选题] 牵引航空器前，维修人员必须完成的工作是（）A . 检查航空器两侧对应油箱的油量应平衡B . 关好登机门、货舱门和各种检查门C . 刹车压力应在正常范围内D . 空调系统工作正常

[单选题]放行航空器必须由（）共同决定.A .值班首长和机长或其代理人B .签派员或其代理人和机长或代理人C .签派员和机长

[单选题]放行航空器必须由（）共同决定。A .签派员和机长B .签派员或其代理，和机长或代理人C .值班首长和机长或其代理人

[单选题]在航空器活动区和维修区内的人员，车辆必须按照规定路线进行，( )必须在指定位置停放，一切人员，车辆必须避让航空器。A．车辆B．物品C．设备D．航空器

[多选题] 在航空器活动区和维修区内的人员，车辆必须按照规定路线进行，（）必须在指定位置停放，一切人员，车辆必须避让航空器。A . 车辆B . 物品C . 设备D . 航空器

[单选题]航空器进行燃油箱维修时，以下错误的是：（）A . 进入油箱前，维修人员应穿防静电工作服和戴防毒面具B . 应断开燃油蒸汽危险区内航空器的电器电路C . 进入油箱前，应确定油箱内可燃蒸汽在可燃低限的10%以下D . 可将压缩空气直接引人油箱通气

[单选题]除非经劳动行政部门的批准，一般情况下，直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员的工作时间不应当超过每天（）小时，每周的工作时间累计最多不应当超过（）小时。A .6，36B .6，40C .8，36D .8，40

[单选题]按照CCAR145部的规定，直接从事航空器或航空器部件的维修人员应具有的资格包括（）。A .经过有关专业知识和工作程序的培训B .独立从事维修工作的维修人员应获得本单位的具体工作项目授权C .从事国家标准有相关资格要求人员，还应当同时符合国家标准的要求D .其余全部

[单选题]完成航空器牵引后，维修人员应将（）从航空器取下，并由牵引车带回并摆放在规定的位置。A . 轮挡B . 转弯销C . 牵引杆D . 安全销

[问答题] 简述航空器维修中的潜在危险。