如果已确定刹车松软不是由于刹车系统中存在空气引起的，下述哪条是可能原因（）？

[单选题]确定刹车系统中存在的空气已全部排除的方法是（）。A . A：观察刹车脚蹬行程B . B：观察液压油箱的目视油量表，直到无液体流动为止C . C：连接排气管到刹车装置放气活门，实施刹车，直到流出的油液没有气泡D . D：实施刹车时，观察刹车压力表是否平衡地向全刻度方向偏转

[单选题]在踩脚蹬施加刹车时，如果感觉松软，且刹车效率低，最可能的原因是：（）.A . 踩脚蹬的力量不够B . 踩脚蹬的行程不够C . 刹车系统进入了空气D . 刹车系统油液量过多

[单选题]液压刹车系统刹车松软通常是由下列那种原因造成的：（）.A . 系统中有空气B . 复位弹簧损坏C . 系统内漏D . 系统外漏

[单选题]刹车时，如果没有绿系统压力信号，可能的原因是（）A . 压力电门故障B . BSCU故障C . 线路问题D . 以上都对

[单选题]除刹车管路外漏以外，引起停机刹车缓慢地”松刹”的原因可能是：（）.A . 油箱油量不足。B . 刹车间隙自动调节器不灵活。C . 装于刹车系统上游的单向活门内漏D . 液压保险器内漏。

[单选题]消除刹车松软的有效措施是（）。A . A：更换刹车磨损块B . B：用清洁剂清洁刹车块C . C：润滑刹车块D . D：刹车系统排气

[单选题]如何确定停留刹车已刹好：（）.A .停留刹车手柄在拉起的位置B .停留刹车警告灯亮C .脚蹬处于踩下的状态D .上述A、B和C

[单选题]刹车松软通常是由下列哪种原因造成的（）？A . 系统中有空气。B . 内漏和外漏。C . 内漏。D . 外漏。

[单选题]独立刹车系统的刹车压力由刹车控制筒产生。使用这类刹车系统时，（）.A . 两个飞行员踩刹车的压力必须保持相等，否则会造成刹车失效B . 两个飞行员不能同时踩刹车，否则会造成刹车失效C . 两个飞行员可以同时踩刹车，但刹车压力大小由操纵量大的一边决定

[单选题]如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不能打开将会使：（）.A . 刹车不能松开。B . 防滞系统失效。C . 操纵刹车时不能进行刹车。D . 刹车压力控制活门失效。