A . 脚蹬总是能控制方向舵
B . 方向舵操纵失效
C . 方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供
[单选题]飞行增稳计算机(FAC)的功能是()A . 偏航阻尼,方向舵配平,方向舵行程限制,飞行包线保护;B . 偏航阻尼,俯仰配平,方向舵配平,飞行包线保护;C . 偏航阻尼,方向舵配平,俯仰配平。
[单选题]飞行增稳计算机的配平功能是:().A . 俯仰配平B . 方向舵配平C . 副翼配平D . 俯仰配平和方向舵配平
[单选题]飞行增稳计算机的偏航功能是:()A .俯仰配平B .方向舵配平C .副翼配平D .俯仰配平和方向舵配平
[单选题]飞行增稳计算机(FAC)的基本功能是()A . 管理功能和飞行包线保护;B . 方向舵控制和飞行包线保护;C . 导引功能和方向舵控制。
[单选题]如果升降舵副翼计算机1和2故障:().A . 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制B . 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供C . 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
[单选题]飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制:().A . 只在自动驾驶接通时B . 只在低速时C . 只在升降舵副翼计算机(ELAC.失效时D . 在任何时候
[单选题]在两部FAC(飞行增稳计算机)不工作或一旦SFCC(缝翼/襟翼控制计算机)襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM(速度限制)故障旗(红色)出现,这时在PFD上的还有的信息有:()A .VLS、S、F、VSWB .绿点、速度趋势、VMAXC .当前保持的空速
[单选题]飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:().A . 失速警告起动B . FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)C . α平台功能工作
[单选题]飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制,如果两个FAC都失去此功能:()A .方向舵行程不受限制B .方向舵行程被限制在最小值3.4度C .方向舵行程冻结在第二个FAC失效时的限制值D .方向舵行程限制冻结在两个FAC失效时较高的限制值
[单选题]如果升降舵副翼计算机1(ELAC1)和升降舵副翼计算机2(ELAC2)已失效:().A . 横侧操纵仅由副翼提供B . 横侧操纵由副翼和扰流板提供C . 横侧操纵仅由扰流板提供