汽车空调中，感温膨胀阀的开关，主要是受车内温度控制。

[单选题]汽车空调系统中感温膨胀阀开关受什么因素控制？（）A . 车内温度B . 蒸发器的温度C . 凝结器的温度D . 凝结器的压力

[单选题]在汽车空调系统里感温膨胀阀之开关主要系受下列何者之控制（）A . 车内之温度B . 蒸发器之温度C . 凝结器之温度D . 压缩机之压力E . 凝结器之压力

[单选题]切诺基汽车空调采用（）膨胀阀。A .孔管式B .内均衡型C .H型

[判断题] 如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。（）A . 正确B . 错误

[判断题]如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中，将会使低压管表面结霜。()A.对B.错

[判断题]如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中，将会使低压管表面结霜。()A.对B.错

[判断题] 汽车空调系统实施抽真空的目的是检查膨胀阀作用。A . 正确B . 错误

[多选题] 感温膨胀阀（）A . 装在蒸发器进口处B . 装在冷凝器出口处C . 为高低压系统的分界点D . 可控制冷媒流量的多或少E . 英文缩写为STV阀F . 英文简写为EXP阀

[单选题]在汽车空调系统中，控制蒸发器温度的办法，主要是控制（）.A . 压缩机的转速B . 冷凝压力C . 蒸发压力D . 制冷剂循环次数

[单选题]感温膨胀阀可依（）A . 压缩机压力B . 蒸发器出口的温度C . 冷凝器出口的温度D . 蒸发器进口的温度E . 冷凝器进口的温度而控制冷媒流量的多少