用歧管压力表检测汽车空调系统是，可能出现低压表压力接近真空，高压表压力也低的原因为（）。

[填空题] 汽车空调系统有空气，可能在用歧管压力表检测时出现（）现象。

[问答题] 说明用歧管压力表检测时高、低压表读数低的故障原因？

[单选题]汽车空调检测用歧管压力表，当高低压手动阀完全关闭时（）是相通的。A . 高压表与低压表B . 高压管侧与中间维修用软管C . 高压表与高压管侧

[问答题] 说明用歧管压力表检测时高压表读数低、低压表读数高的故障原因及排除方法？

[多选题] 汽车空调使用的歧管压力表连接软管有（）。A .红色 B .黄色 C .绿色 D .兰色 E .白色 F .棕色

[填空题] 汽车空调系统密封不严，致使制冷剂泄露，会造成用歧管压力表检测时出现（）现象。

[问答题] 说明用歧管压力表检测时高、低压表读数高的故障原因？

[判断题] 空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）A . 正确B . 错误

[单选题]用歧管压力表诊断制冷系统，低压侧压力负值的原因是：（）A .干燥瓶堵塞B .冷凝管散热不良C .制冷剂过少D .膨胀阀结冰

[判断题] 采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）A . 正确B . 错误