A . 消除荷兰滚
B . 协调转弯
C . 发动机推力失效补偿
D . A+B+C
[单选题]偏航阻尼系统在()投入工作。A . 起飞阶段B . 巡航阶段C . 着陆阶段D . 所有飞行阶段
[单选题]()属于偏航阻尼系能的功能。A . 控制飞机俯仰B . 控制飞机的速度C . 控制飞机倾斜D . 对飞机的转弯起协调作用
[单选题]偏航阻尼器的作用是:().A . 防止副翼反效B . 实现副翼差动C . 用于飞机协调转弯D . 抑制荷兰滚
[单选题]在偏航备用法则下,只有偏航阻尼功能可用,阻尼器的权限限制方向舵偏转()A .30°B .3.4°C .5°
[单选题]对于主偏航阻尼,需要的SMYD是().A . SMYD1B . SMYD2C . SMYD1和SMYD2D . 任何一个SMYD
[问答题] 偏航阻尼系统的功用是什么?
[填空题] 当备用法则现用时,偏航阻尼().
[单选题]偏航阻尼器系统的功用是().A . 协调转弯,保持横轴稳定性B . 防止“荷兰滚”,保持纵轴稳定性C . 防止“荷兰滚”,协调转弯D . 产生“荷兰滚”,保持立轴稳定性
[单选题]偏航阻尼系统需要的基本输入信号是().A . 偏航速率及倾斜角B . 偏航角及偏航速率C . 偏航角及俯仰角D . 偏航速率及俯仰角