CFM56-5B的高压燃油关断活门的关闭命令来自于（）.

[单选题]CFM56-5B的高压涡轮主动间隙控制（HPTACC）的冷却气源来自于（）A . 冲压空气B . 风扇空气C . 高压4级或9级引气D . 高压5级引气

[单选题]CFM56-5B发动机上的哪个活门确保供向燃油喷咀有足够的燃油（）A . 燃油计量活门B . 增压和关断活门C . 低压关断活门D . 以上都不正确

[单选题]高压燃油关断活门关闭指令怎样传送（）A . 直接从主电门来；B . 主电门经过ECU；C . 主电门经过ECU和EIU。

[单选题]CFM56-5B由几个单元体组成（）A . 4个B . 5个C . 6个D . 7个

[单选题]CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）A . 通过FADEC控制B . 通过驾驶舱选择C . 由发动机程序识别销钉设定D . 由FMGC控制

[单选题]CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择（）A . 发动机面板B . ECAM控制面板C . ECUD . FADEC地面电源面板

[单选题]CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）A . 风扇整流罩右侧B . 风扇整流罩左侧C . 反推“C”涵道左侧D . 反推“C”涵道右侧

[单选题]CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）A . 低压和高压燃油关断活门都关闭B . 只有高压燃油关断活门关断C . 只有低压燃油关断活门关闭D . 低压和高压燃油关断活门都保持打开位

[单选题]对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）A . EIUB . 油门杆角度C . 发动机额定推力D . 油门杆解算器角度

[单选题]CFM56-5B发动机的额定推力由谁决定（）A . FADEC；B . 从驾驶舱选择；C . 发动机的数据程序插钉。