A . 燃油控制器必须更换
B . EGT控制器调整超出
C . 压气机可能污染或损坏
D . 燃油流量大
[单选题]燃气涡轮发动机EGT裕度是()参数.A . 重要的监视B . 故障诊断用C . 代表性能衰退的D . 代表喘振发生
[问答题] 燃气涡轮发动机燃油加温有什么限制?
[单选题]航空燃气涡轮发动机分为()A . 离心式和轴流式两种类型B . 吸气式和增压式两种类型C . 冲击式和反力式两种类型D . 涡喷,涡桨,涡扇和涡轴等类型
[单选题]燃气涡轮发动机都采用().A . 低能点火,而且总是装备双套系统B . 高能点火,而且总是装备双套系统C . 高能点火,而且总是装备单套系统D . 低能点火,而且总是装备单套系统
[单选题]燃气涡轮发动机的涡轮型式有:().A . 径向内流式和径向外流式B . 径向内流式和轴流式C . 自由涡轮式和动力涡轮式D . 高压式和中压式
[单选题]航空燃气涡轮发动机是将().A . 动能转变为热能的装置B . 热能转变为机械能的装置C . 动能转变为机械能的装置D . 势能转变为热能的装置
[问答题] 燃气涡轮发动机加速时应注意什么?
[单选题]燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是().A . 压气机进口空气压力B . 涡轮进口温度C . 燃烧室压力D . 压气机出口压力
[多选题] 燃气涡轮发动机的推进效率是().A . 推进功率与单位时间气体流过发动机所获得的动能增量之比B . 循环功与对流过发动机的气体所加入的热量之比C . 推进功率与对流过发动机气体单位时间的加热量之比D . 总效率与热效率之比
[单选题]燃气涡轮发动机的热效率指().A . 输出的有用功与燃料燃烧所放出的热量之比B . 燃烧释放的热量被输出的有用功来除C . 机械输出的有用功对输入能量的比值D . 输入能量对机械输出的有用功的比值