A . 厚,且弯曲程度大
B . 薄,且弯曲程度小
C . 薄,且弯曲程度大
D . 厚,且弯曲程度小
[单选题]燃气涡轮发动机里,压气机叶片脏能导致().A . 转速低B . 排气温度低C . 转速高D . 排气温度高
[单选题]航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有().A . 反力式和收敛式B . 切向式和反力式C . 冲击式、反力式及冲击-反力式D . 冲击式和叶栅式
[单选题]航空燃气涡轮发动机的压气机效率().A . 为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比B . 为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比C . 为压气机流动损失功与压气机实际功之比D . 为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
[单选题]燃气涡轮发动机中压气机的功用是().A . 增大进入发动机的空气流量B . 压缩空气,提高空气的压力C . 增大进入发动机的空气容积D . 降低进入燃烧室的空气温度
[多选题] 航空燃气涡轮发动机的压气机形式有:().A . 离心式压气机B . 轴流式压气机C . 混合式压气机D . 涡轮式压气机
[单选题]燃气涡轮发动机的压气机喘振时,会引起:().A . 排气温度升高,压气机性能恶化B . 排气温度升高,压气机性能变好C . 排气温度降低,压气机性能变好D . 排气温度降低,压气机性能恶化
[单选题]在燃气涡轮发动机里,减少涡轮叶片振动和漏气损失,可采用().A . 枞树形叶片连接B . 带叶冠的涡轮转子叶片C . 冲击式叶片D . 球形根部连接
[单选题]航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是().A . 焊接B . 枞树型榫头C . 燕尾型榫头D . 挤压配合
[单选题]轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是:().A . 叶轮对气体作功,使气体的温度降低、压力升高B . 叶轮对气体作功,使气体的温度、压力都升高C . 气体对叶轮作功,使气体的温度降低、压力升高D . 气体对叶轮作功,使气体的温度、压力都升高
[单选题]燃气涡轮发动机的涡轮型式有:().A . 径向内流式和径向外流式B . 径向内流式和轴流式C . 自由涡轮式和动力涡轮式D . 高压式和中压式