[多选题]

对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC),正确的说法是:().

A . FADEC是容错系统,采用余度控制

B . EEC都是双通道设计,通道之间可以相互通信

C . 液压机械装置具有计算功能

D . FADEC进行压气机可调静子叶片(VSV)和可调放气活门(VBV)控制

参考答案与解析:

相关试题

对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC),()的说法是不正确的.

[单选题]对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC),()的说法是不正确的.A . 液压机械装置只是执行机构B . FADEC进行推力或功率控制C . FADEC进行燃油(启动、加速、减速、稳态)流量控制D . FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制

  • 查看答案
  • 在发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC)中,FMU或HMU().

    [单选题]在发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC)中,FMU或HMU().A . 包括计量部分和计算部分B . 是EEC的执行机构C . 是计算机构D . 提供反推控制

  • 查看答案
  • 发动机全功能(全权限)数字电子控制的英文缩写是().

    [单选题]发动机全功能(全权限)数字电子控制的英文缩写是().A . APUB . EICASC . FADECD . FMU

  • 查看答案
  • 什么是全功能(全权限)数字电子控制?

    [问答题] 什么是全功能(全权限)数字电子控制?

  • 查看答案
  • 全权数字式发动机控制(FADEC)是什么?()

    [单选题]全权数字式发动机控制(FADEC)是什么?()A . 一个发动机控制盒B . 一个推力控制组件C . 电子发动机控制及其外围传感器和部件

  • 查看答案
  • 在正常工作时,全权数字式发动机控制(FADEC)系统:().

    [单选题]在正常工作时,全权数字式发动机控制(FADEC)系统:().A .只是一个飞机电气系统B .如果飞机供电故障时,是电瓶C .在大于10%N2时,自我供电D . D.是飞机电气系统或在应急时自我供电

  • 查看答案
  • 在全功能数字式发动机电子控制中,FMU的功用是().

    [多选题] 在全功能数字式发动机电子控制中,FMU的功用是().A . 计量燃油B . 计算燃油流量C . 停车时为油泵卸荷D . 限制最大和最小燃油流量

  • 查看答案
  • 在全功能数字式发动机电子控制中,FMU或HMU的功用是().

    [多选题] 在全功能数字式发动机电子控制中,FMU或HMU的功用是().A . 计量燃油B . 计算燃油流量C . 停车时为油泵卸荷D . 限制最大和最小燃油流量

  • 查看答案
  • 发动机自动起动顺序,由FADEC全权控制,机组不能中断此起动顺序

    [判断题] 发动机自动起动顺序,由FADEC全权控制,机组不能中断此起动顺序A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 对于液压机械式加电子监控型发动机控制,正确的的说法是:().

    [多选题] 对于液压机械式加电子监控型发动机控制,正确的的说法是:().A . EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制B . EEC对重要工作参数进行安全限制C . EEC进行启动、加速、减速控制D . EEC故障时,液压机械式调节器可以独立正常工作

  • 查看答案
  • 对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC),正确的说法是:().