油船航次总储备量包括（）。

①正常航行所需的燃油淡水；

②粮食和供应品，船员和行李及船舶备品；

③油舱积存的油或残水；

④加温货油及洗油舱所需的燃油淡水。

[单选题]分析计算物料的经常储备量、保险储备量、季节储备量和物料总储备量的依据不包括（　）。A.产品规格B.生产周期C.生产批量D.采购运输条件

[单选题]分析计算物料的经常储备量、保险储备量、季节储备量和物料总储备量的依据不包括（　）。A.产品规格B.生产周期C.生产批量D.采购运输条件

[单选题]在实际营运中，船舶航次储备量中的可变储备量包括（）。A .船用备品B .粮食和供应品C .燃润料和淡水D .冷凝器中的水

[单选题]船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中，航行天数是指（）。A .始发港至目的港的航行天数B .始发港至油水补给港的航行天数C .油水补给港至目的港的航行天数D .以上都可能

[单选题]船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为（）。A . 航次净载重量B . 排水量C . 空船排水量D . A.、C均对

[单选题]确定航次储备量应根据（）。Ⅰ航程；Ⅱ油水补给计划；Ⅲ海况；Ⅳ油水消耗定额；Ⅴ船员习惯。A .Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB .Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤC .Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤD .Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

[单选题]普通干散货船的航次储备量ΣG包括（）。A .燃润料和淡水B .供应品C .船员和行李及备品D .A、B、C都是

[单选题]最低储备量和保险储备量的关系是：（）A . 前者大于后者B . 前者小于后者C . 两者相等D . 两者无关

[单选题]在确定航次货运量时，油船的油水储备量较普通干散货船而言，（）。A .没有区别B .油船应考虑货油加温的影响C .油船应考虑洗舱的影响D .B、C均是

[单选题]若船舶在中途补加油水，则在确定航次储备量中的航行天数是指（）。A .始发港至目的港的航行天数B .始发港至油水补给港的航行天数C .油水补给港至目的港的航行天数D .B、C较大者