某船航速11kn，每天耗油水共25t，从位于热带载重线的始发港装货，航行1608nmile进入夏季载重线海区，再航行187nmile到达卸货港，已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为Δ_T=7144t和Δ_S=6998t，则该轮离港时允许使用的最大排水量为（）t。

[单选题]某轮排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，现改用12kn的航速航行，则每日耗油量为（）。A .18tB .15.7tC .16.9tD .13.5t

[单选题]某轮航速15kn，每日耗油量40t，现改用14kn的航速航行，则每日耗油量为（）。A .40tB .37.5tC .35.6tD .32.5t

[单选题]某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，在中途港加载1000t后，为节省燃料船舶以13kn速度航行，则每日燃油消耗量是（）。A .25.1tB .22.7tC .27.3tD .21.9t

[单选题]某船始发港开航时平均吃水dm=5.9m，TPC=9.7t/cm，航行及停泊中油水消耗140t，并计划在中途港卸下635t后又加装416t货物，则该船驶离中途港时的船舶平均吃水为（）。A . 5.82mB . 5.39mC . 5.53mD . 5.41m

[单选题]当船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量大于两载重线对应的排水量之差，则允许使用的总载重量应根据（）确定。A .夏季载重线B .热带载重线C .夏季载重线时的总载重量加上热带载重线航段的油水消耗量D .热带载重线时的排水量减去夏季载重线航段的油水消耗量

[单选题]当船舶由使用热带载重线海区航行至使用夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量小于两载重线对应的排水量之差，则允许使用的总载重量应根据（）确定。A .夏季载重线B .热带载重线C .夏季载重线时的总载重量加上热带载重线航段的油水消耗量D .热带载重线时的排水量减去夏季载重线航段的油水消耗量

[单选题]某轮在始发港开航时吃水d=10.00m，TPC=20.0t/cm，途中耗油水300t，中途港卸货1000t后又加装货物500.0t，其他因素不计，问该轮从中途港开出后吃水（）m。A .9.60B .9.90C .10.10D .10.40

[单选题]某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，为赶船期计划航速增加1kn，则加速后每日耗油量为（）。A .38tB .35.7tC .37.3tD .36.9t

[单选题]我国国际航行木材船热带载重线按规定表示为（）。A .LRB .MRC .LTD .MT

[单选题]我国国内航行木材船热带载重线按规定表示为（）。A .LRB .LTC .MBDDD .MR