跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧（）处钉固侧挡。

[单选题]跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧（）mm处钉上挡木。A .10B .20C .50D .100

[填空题] 跨装货物（跨及两平车的汽车除外）应使用（）。

[单选题]脚手架的外侧，应钉（）高的挡脚板或防护立网.A . 12cmB . 15cmC . 18cmD . 20cm

[单选题]站内线路施工时，如线路两端道岔不能加锁或钉固时，应在施工地点（）处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。A . 来车方面50mB . 两端各50mC . 一端50mD . 50m

[单选题]跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不小于（）。A . 350mmB . 400mmC . 450mmD . 500mm

[填空题] 承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）或两侧之和超限时须更换。

[多选题] 配电设备的排列布置应在其前后或两侧留有（）的通道。A . 巡检B . 操作C . 逃生D . 运输

[单选题]在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）A .前轮外倾B .前轮外倾与前束之间的作用C .前束值过小D .前束值过大

[单选题]在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为( )。A．前轮外倾B．前束值过大C．前轮外倾与前束之间的作用D．前束值过小

[单选题]在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A .前轮外倾B .前束值过大C .前轮外倾与前束之间的作用D .前束值过小