制动压力调节器是ABS中的主要执行器，根据调压方式的不同，制动压力调节器可分为（）和变容式两种。

[单选题]制动压力调节器（）A . 串接在制动主缸与制动轮缸之间。B . 并接在制动主缸与制动轮缸之间。C . 串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。

[单选题]关于ABS的制动压力调节器，正确的是（）A .制动压力调节器用来调整制动总泵的油压B .制动压力调节器用来调整个制动系统中的油压C .制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压D .制动压力调节器用来调整制动分泵的油压

[单选题]汽车ABS系统中的制动压力调节器安装在（）。A . 制动分泵上B . 制动踏板上C . 制动总泵与制动分泵之间D . 制动控制阀上

[判断题] ABS中制动压力调节器的作用是调节制动总泵的油压。（）A . 正确B . 错误

[单选题]制动压力调节器的调压过程就是（）的过程。A . 使主缸油压恒定B . 使轮缸油压恒定C . 使轮缸油压不断调节D . 使主缸油压不断调节

[单选题]当压力调节器直接控制轮缸制动压力时，称为（）调压方式。A . 直接B . 间接C . 循环式

[单选题]当压力调节器（）控制轮缸制动压力时，称为循环式调压方式。A . 直接B . 间接C . 独立

[单选题]制动压力调节器的工作原理是（），获得最佳制动效果。A . 在踩下制动踏板时使系统有最大油压，缩短制动距离B . 使制动主缸输出油压不超过规定值，防止车轮抱死C . 使制动轮缸保持稳定油压，防止车轮抱死D . 通过对轮缸油压增压、保压、减压的不断调节，使制动力接近最大值

[单选题]对于ABS系统中的制动压力调节器，（）的说法是不正确的。A . 根据电脑的指令，调节制动分泵的油压B . 制动压力调节器与制动总泵制成一体，被称为整体式C . 制动压力调节器自成一体，被称为分离式D . 根据电脑的指令，调节制动总泵的油压

[判断题] 采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。A . 正确B . 错误