[填空题]

车辆通过曲线时,车体中部向()偏倚。

参考答案与解析:

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车辆通过曲线时,车体中部向曲线()偏倚。

[填空题] 车辆通过曲线时,车体中部向曲线()偏倚。

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  • 车辆通过曲线时,车体中部向曲线外侧偏倚。

    [判断题] 车辆通过曲线时,车体中部向曲线外侧偏倚。A . 正确B . 错误

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  • 车辆通过曲线时,车体中部向()偏移。

    [单选题]车辆通过曲线时,车体中部向()偏移。A . 线路的内侧B . 线路的外侧C . 线路的中间D . 不变

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    [单选题]车辆通过曲线时,防止车体过分摇摆和倾斜的部件是()A . 心盘B . 侧架C . 旁承D . 弹簧

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  • 车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动()事故。

    [填空题] 车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动()事故。

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  • 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。

    [判断题] 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。A . 正确B . 错误

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  • 当车长一定,车辆在通过曲线时,其外偏倚量随车辆定距增大而增大。

    [判断题] 当车长一定,车辆在通过曲线时,其外偏倚量随车辆定距增大而增大。A . 正确B . 错误

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  • ()过大时,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。

    [单选题]()过大时,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。A . 全轴距B . 固定轴距C . 定距D . 车辆定距

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  • 车辆偏倚量与曲线半径成反比。

    [判断题] 车辆偏倚量与曲线半径成反比。A . 正确B . 错误

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  • 车辆通过曲线时,车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生()。

    [填空题] 车辆通过曲线时,车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生()。

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  • 车辆通过曲线时,车体中部向()偏倚。