在25T型客车的A1级修程中，不属换件修范围的制动配件是（）。

[单选题]25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）A . 分配阀B . 紧急制动阀C . 制动软管总成D . 总风软管

[单选题]25T型客车在进行完A1修程后，在车辆（）端定检标记处涂打A1修标记。A . 二、三位B . 一、二位C . 二、四位D . 一、四位

[单选题]25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过（）者。A . 1年B . 2年C . 3年D . 4年

[单选题]25T型客车累计运行102万km后摘下检修，这时应做（）级修程。A . A1B . A2C . A3D . A4

[单选题]25T型客车累计运行160万km时摘下检修，这时应做（）修程。A . A1级B . A2级C . A3级D . A4级

[单选题]25K型客车A1级修程按照客车运用安全要求，通过对安全关键部件实施（），其它部位实施状态修。A . 换件修B . 状态修C . 集中修D . 现车修

[填空题] 客车修程分为，厂修，（），（），25K型客车按走行公里分为（）修。

[单选题]25K型车A1修周期为（20±2）万km或距上次A1修程超过（）。A . 8个月B . 10个月C . 1年D . 14个月

[判断题] 25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时实施状态修。A . 正确B . 错误

[填空题] 25K型客车A3级修程：即80万km（）。