A . 负载一有变动而转速尚未明显变化之前就开始调节燃油量
B . 转速一有变动而负载尚未明显变化之前就开始调节燃油量
C . 转速和负载均发生明显变化之后才开始调节燃油量
D . 转速和负载均未发生明显变化之前就开始调节燃油量
[多选题] 调速器(包括机械调速器和电子调速器)检验及检修要求:试验调速器和任何其它调速装置在运行转速范围内应有()的特性,并应检查其空负荷的()及其对控制信号的()。A . 平滑B . 操作性C . 稳定性D . 灵敏度
[填空题] 调速器(包括机械调速器和电子调速器)检验:如果条件具备,调速器检验调试周期不应超过一年,如果条件不具备,调速器检验调试周期不应超过主机的()运行周期。
[单选题]双脉冲电子调速器的动态性能指标通常可达到()。A . δ2≤2%,Ts≤1秒B . δ2≤4%,Ts≤2秒C . δ1≤2%,Ts≤3秒D . δ1≤10%,Ts≤5秒
[主观题]请回答理调速器(包括机械调速器和电子调速器)检验及检修要求?
[问答题] 请回答理调速器(包括机械调速器和电子调速器)检验及检修要求?
[单选题]全电子调速器与传统使用的机构式调速器或液压调速器比较其突出的结构特点是()。A . 响应速度快B . 无调速器驱动装置,安装简单C . 转速信号感.使用轴带发电机装置D . 执行机构多采用磁电式
[单选题]通常,电子调速器有以下型式()。I.全电子调速器II.电—液调速器III.气压式调速器IV.电—气调速器V.液—电双脉冲调速器VI.离心式调速器A . I+II+III+VB . II+III+IV+VIC . I+II+IV+VD . II+IV+V+VI
[问答题] 单调节调速器和双调节调速器指的是什么?
[单选题]频载型电子调速器与调频型电子调速器相比的主要优点是()。A . 调节精度高B . 可实现遥控C . 装置精度高D . 无调速器驱动装置
[单选题]全程式调速器可定义为()的调速器。A . 保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作B . 保证柴油机怠速稳定运转,并能限制最高转速C . 保证柴油机在额定载荷下稳定运转D . 保证柴油机在最高转速下稳定运转