柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。

①缸套内表面低温腐蚀；

②缸套内表面高温腐蚀；

③缸套外表面电化腐蚀；

④缸套外表面应力腐蚀；

⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀；

⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

[单选题]为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。A．高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B．低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C．高于燃油中硫燃烧产物的露点D．低于燃油中硫燃烧产物的露点

[单选题]缸套内表面常见的腐蚀形式是（）。A .低温腐蚀B .高温腐蚀C .穴蚀D .汽蚀

[单选题]缸套内表面的故障一般有（）。①裂纹；②高温腐蚀；③低温腐蚀；④磨损；⑤穴蚀；⑥擦伤。A . ①+②+③+④B . ①+③+④+⑥C . ①+③+⑤+⑥D . ①+②+③+⑤

[单选题]筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。A .化学腐B .电化学腐蚀C .穴蚀D .低温腐蚀

[单选题]在气缸油中，用于消除缸套内表面低温腐蚀的性能指标是（）。A .TAN总酸值B .TBN总碱值C .SAN强酸值D .黏度指数

[判断题] 闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。A . 正确B . 错误

[单选题]气缸套内表面发生的酸腐蚀称为（）。A .微观电化学腐蚀B .电偶腐蚀C .化学腐蚀D .高温腐蚀

[单选题]四冲程柴油机气缸套外圆表面产生（）腐蚀破坏。A .化学B .电化学C .穴蚀D .穴蚀和电化学

[单选题]柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。Ⅰ.壁厚；Ⅱ.纵向长度；Ⅲ.纵向支承跨距；Ⅳ.受力状况；Ⅴ.配合间隙。A . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB . Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC . Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD . Ⅰ＋Ⅲ

[单选题]关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀，下列说法正确的是( )。A．是穴蚀作用的结果B．是电化学作用的结果C．是穴蚀和电化学共同作用的结果D．以上说法均不对