[单选题]

全浮式活塞销与活塞装配时应选择选择温差装配法,在水或机油中加热至()。

A . 70-90℃

B . 60-70℃

C . 50-70℃

D . 80-90℃

参考答案与解析:

相关试题

学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合,装配时应先把铝活塞加热

[单选题]学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合,装配时应先把铝活塞加热到一定程度,再把活塞销装入,学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时,活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动,他们说法应该是()。A . 只有学生a是正确的B . 只有学生b是正确的C . 学生a和b都正确D . 学生a和学生b都不正确

  • 查看答案
  • 装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至()℃,

    [单选题]装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至()℃,A .50—60B .40—50C .30—40D .70—80

  • 查看答案
  • 温差装配法适用于哪一种活塞与活塞销的装配工艺()。

    [单选题]温差装配法适用于哪一种活塞与活塞销的装配工艺()。A . 半浮式B . 浮动式C . 固定式D . 以上三种都适用

  • 查看答案
  • 浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是()。

    [单选题]浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是()。A . 活塞销B . 活塞C . 活塞和活塞销D . 活塞、连杆和活塞销

  • 查看答案
  • 甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。谁

    [单选题]甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。谁说的对?()A . 只有甲对B . 只有乙对C . 甲和乙都对D . 甲和乙都不对

  • 查看答案
  • 浮动式活塞销温差装配工作中,加热温度一般在()。

    [单选题]浮动式活塞销温差装配工作中,加热温度一般在()。A . 90℃左右B . 180℃左右C . 150℃左右D . 120℃左右

  • 查看答案
  • 甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。关于两人的说法正确的是()

    [单选题]甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。关于两人的说法正确的是()A.只有甲对B.只有乙对C.甲和乙都对D.甲和

  • 查看答案
  • 甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。关于两人的说法正确的是()

    [单选题]甲说:全浮式活塞销在安装时应加热活塞;乙说:半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。关于两人的说法正确的是()A.只有甲对B.只有乙对C.甲和乙都对D.甲和

  • 查看答案
  • 采用全浮式连接的活塞稍,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞梢均能在活塞销座孔

    [填空题] 采用全浮式连接的活塞稍,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞梢均能在活塞销座孔中()。

  • 查看答案
  • 安装柴油机活塞销时,应先将活塞放到烘箱或机油中加热到()。

    [单选题]安装柴油机活塞销时,应先将活塞放到烘箱或机油中加热到()。A . 80~100℃B . 100~120℃C . 150~170℃D . 30~150℃

  • 查看答案
  • 全浮式活塞销与活塞装配时应选择选择温差装配法,在水或机油中加热至()。