对于汽车空调系统的叙述下列那一项错误？（）

[单选题]有关汽车空调系统中干燥瓶的叙述，下列那一项的说法是错误的？（）A . 具有除去水分只功能B . 具有增压的功能C . 具有过滤杂质的功能D . 可由检窗口检查冷媒量的多少

[单选题]检查汽车空调系统时，对于高压侧的压力太高的可能原因，下列那一项的说法是错误的？（）A . 循环系统中有空气B . 冷媒不足C . 电子风扇故障D . 滤清器或滤网阻塞

[单选题]有关空调系统的工作的叙述，下列那一项的说法正确？（）A . 抽真空时宜运转冷气压缩机，以利抽取B . 原管路中冷媒或检漏用冷媒宜从排放工作阀慢慢放掉C . 压缩机运转中，由低压测添加冷媒D . 压缩机运转中，由高压测添加了冷媒

[单选题]在空调系统检修时，下列那一项有误（）A . 抽真空时必须抽到750mmHg以上B . 发动机静止时静态冷媒填充可由压缩机高压侧填充C . 系统正常时其高压表指示为28kg/cm2低压表指示为5kg/cm2D . 发动机运转时可由低压端的气态冷媒填充

[单选题]空调系统填充冷媒时，下列那一项的操作是错误的？（）A . 冷媒由高压端填充时，不可运转发动机B . 冷媒由低压端填充时，可运转发动机C . 冷媒由低压端填充时，可充入液态冷媒D . 冷媒由高压端填充时，可充入液态冷媒

[单选题]关于空调系统低压侧工作流程的叙述中，下列那一项是有错误的？（）A . 来自压缩机的吸力推动高压/底温的液体R134a通过膨胀阀的小口，进入空调系统的低压侧B . 通过膨胀阀的小口后，R134a处于低压状态，变成低压/低温的气体C . 通过蒸发器线圈表面进入驾驶室的热就被吸收进较冷的低压侧冷媒内，这时R134a通过蒸发器进入压缩机D . 当R134a被压缩，并在低压下释放时，空调开始再次循环

[单选题]关于空调系统高压侧工作流程的叙述中，下列那一项是有错误的？（）A . 低压R134a液体进入压缩机被压缩变成高压/高温R134a液体B . 然后它随着润滑油循环进入冷凝器C . 当高压/高温的液体经过冷凝器时，热就释放到经过冷凝器扁管的冷空气内，气体就冷凝成了高压/底温的液体D . 液体经过过滤干燥器进入膨胀阀，在膨胀阀内有一个很小的口，对压缩机的推动提供了阻力

[单选题]当空调系统作用正常时，下列那一项是正确的？（）A . 压缩机的出口端是热的B . 冷凝器表面是冷的C . 干燥瓶窗口应出现泡沫D . 蒸发气出口端是热的

[单选题]对于冷媒的填充，下列那一项是错误的？（）A . 冷媒泄放时必须使用回收机回收，不可直接放至大气B . 管路抽真空，先抽五分钟检查气密，若良好再继续抽20分钟C . 打开高压及低压开关，使冷媒流入系统中D . 发动发动机使压缩机运转，使气态冷媒继续由高压管与低压管进入系统中，直到规定压力为止

[单选题]针对空调检修表，下列那一项的说法是错误的？（）A . 当两侧阀门打开时，左右两端接头可以和中间街头相通B . 中间街头可接到真空泵或是冷媒填充机C . 当抽真空时，通常利用高压表来显示真空度D . 左边绿色表通常为低压表，右边红色表通常为高压表