在制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制泠剂状态为（）

[单选题]在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。A . 高温高压液体B . 低温低压液体C . 低温高压气体D . 高温低压液体

[单选题]膨胀阀式空调制冷系统中制冷剂在蒸发器出口处应该（）。A . 全部气化B . 全部液化C . 气液混合状态D . 固液混合状态

[单选题]在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入恒温膨胀阀时它处于：（）A .高压蒸汽。B .低压蒸汽。C .高压液体。D .低压液体。

[填空题] 热力膨胀阀是利用蒸发器出口制冷剂的（），自动调节供给蒸发器内制冷剂流量的节流阀。

[单选题]在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入蒸发器时它处于什么状态？（）A .高压液体。B .低压蒸气。C .低压液体。D .高压蒸气。

[单选题]热力膨胀阀的选用应考虑的因素是（）。Ⅰ制冷剂系统选用的冷剂Ⅱ蒸发器的蒸发温度Ⅲ蒸发器的降压大小A . Ⅰ+Ⅱ+ⅢB . Ⅱ+ⅢC . Ⅰ+ⅡD . Ⅰ+Ⅲ

[填空题] 膨胀阀是利用蒸发器出口处的过热度来自动调节蒸发器的制冷量，并对制冷剂起（）作用。

[填空题] 制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度（）。

[单选题]感温膨胀阀送至蒸发器的冷媒为（）。A . 高压液体B . 高压气体C . 低压液体D . 低压气体E . 中等压力，且为气体

[判断题] 热力膨胀阀是利用蒸发器中的蒸汽过热度来实现制冷剂流量的调节、控制的。A . 正确B . 错误